|
А на картинке - это от BMW или Mercedes?
Сделать переход с 6 на 9 мм можно сделать через втулку уплотнительную с герметиком, либо просто подобрать резинку от чего нибудь, типа от форсунки уплотнительной (то что в рейку топливную) (если это конечно вход мотора), на выходе прийдётся все шланги фиксировать жёстко хомутами, либо зажимами, стоковое скорее всего посрывает всё рано или поздно, если на лобовое...
Через пару недель поэкспериментирую - отпишусь, что и как...
|