Вот неплохая тем по сбору 2х диафрагменого сцепления. Единственое отличие, что для эклипса не надо обрезать длину лепестков на 2й диафрагме (на ВАЗе убирают длину, так как у них тросиковое сцепление и тросик рвется, поэтому они немного уменьшают силу прижима укорачивая длину на одной из 2х диафрагм).
К концу темы много полезной инфы
http://www.turbobazar.ru/showthread.php?t=3123
PS: Ещё делают насечки на нажимном диске (как на тормозных дисках), только не сильно глубокие