ну ты заходи если что
кстати шпильки тоже нифига не панацея... возможно их просто можно использовать больше количество раз ....и тянуть сильнее. а так пофиг. обжимается один фиг между головой и блоком и тут поверхности важны.
тоже думаю можно подчерпнуть в сети.
Добавлено через 4 минуты
и кстати по поводу угла.... а ведь верно подметили...если ошибиться с шкивом или установкой датчика положения колена.то легко могут и углы быть не те в логе...
и про ДД тоже верно подметили...да и смотря куда его на блоке закрепить и как...
ещё рол температуру.
на тазах в штатной прошивке температура включения вентилятора зашита 107гр....
на класике 88-92?
на старых карбовых передниприводниках 95-97....точно могу уже не помнить....
это всё в угоду экологии. даже не экономичности.
на холостом ходу,мотор может работать с меньшими оборотами чем сейчас у той же класики или вазиков,но чуть на обогащённой смеси,при этом температура его будет ниже,работать и тянуть он будет лучше...но вот экологом не нравится
а расход кстати не изменится....