Показать сообщение отдельно
Старый 12.11.2012, 13:00   #1
magusorel
 
Аватар для magusorel
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
Почему пропадает выжим на керамике?

У нас в клубе проблема с выжимом на тюнинг сцеплении не редкость, но у меня несколько иная ситуация.
Сцепа F1 Racing, собираю гидравлику выжима - все работает, после нескольких отжигов выжим пропадает.
Заменил все - главный, цилиндр, магистраль, рабочий цилиндр. Рабочих поменял несколько (но все недорогие 500-800р). Визуальный осмотр обнаружил течь тормозной жидкости из рабочего цилиндра наружу сквозь сальники поршня. И так на всех.
Отчего это может быть?
предположения:
- все дешевые цилиндры говно, надо оригинал (хотя на другой поджопной атмо машине уже два года нормально работает)
- при нагреве что-то там происходит с корзиной и у гидравлики просто не хватает силы ее выжать, естесственно в самом слабом месте продавливает жижу, потом подсасывает воздух и больше не работает
- ваши предположения? что делать-то? я уже думаю корзину поменять на обычный сток оригинал а диск оставить керамику... но может решение проще.. ?
__________________
Talon 1G 4G63T -> Dodge stealth 6G72 -> Laser 4G64T 16v [бортовой журнал] -> eclipse 1G GT35+NOS [бортовой журнал] -> eclipse 1G-EVO8 compound [бортовой журнал ]

Последний раз редактировалось magusorel; 12.11.2012 в 14:07..
magusorel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы