Тема: ALL блоуоФФ
Показать сообщение отдельно
Старый 20.11.2012, 12:12   #177
Skorpio
 
Аватар для Skorpio
 
Регистрация: 10.02.2007
Адрес: г.Минск
Имя: Иван
Авто: Eclipse GST FWD 93 мех., Renault Laguna 2 1.9dci 06 мех.
Сообщений: 177
Цитата:
Сообщение от Skorpio Посмотреть сообщение
Помогите разобраться: Поставил блоуофф "Tial" (купил его года 2-3 назад и не помню точно какая пружина, вероятнее всего un-painted) в результате слышен помпаж (воздух выходит прерывисто). Давление турбины (эво3) стоковое 0,5 (по датчику автогоги). Вакуум на ХХ -0,7-0,75, при сбросе стрелка падает до -0,8

Бывает когда очень резко бросишь газ слышен нормальный звук сброса. Что может быть не так?
Кто сталкивался с разбором клапана Тиала, что бы глянуть какая стоит пружина. Какие "подводные камни", особый инструмент?
Причиной оказался переломленый шланг на управление клапана. Поставил новый - в результате на ХХ клапан на 2мм приоткрыт (расходомер стоковый) обороты прыгают. При сбросе газа блоу открывается - двигатель глохнет. Вот не знаю как быть дальше: менять блоу-офф на блоу-пас (чего не сильно хочется) или менять расходомер на другой. Но если менять расходомер, то что может быть лучше стока (на каждый день)? (есть GM MAF но мне как-то говорили что для каждодневной езды стоковый типа экономичнее...)
__________________
из GSi в GST

Последний раз редактировалось Skorpio; 20.11.2012 в 15:19..
Skorpio вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы