Ты мерял точным прибором? Или с какой точностью?
Из мануала:
первичная обмотка должна быть: 0.56-0.68 Ом
вторичная обмотка должна быть: 9.4-12.8 кОм
Вывод - сопротивление первичной обмотки в 5-6 раз меньше нормы по идее, т.е. вполне вероятно что искры поэтому может уже и не образовываться нужной для работы двигателя, лучше свозить к людям, кто разбирается, т.к. я, честно говоря не знаком с катушками зажигания...
http://tearstone.com/eclipsefsm/GR00001600-16.pdf
Страница 37 по ссылке которую я дал можешь проверить лично...
там есть также информация как проверить - цел ли силовой транзистор, ВВ провода и т.п.