[DRV]

Мне кажется, минусом у брембо является широкая колодка, покрывающая весь диск, многие конкуренты типа стоптека, ап-рейсинг, вилвуды, даже к-спорты стараются ставить узкую и длинную колодку, которая не требует серьезных изменений вакуумника и гтц (т.к. усилие компенсируется эффектом рычага, перенесенного выше от ступицы). Также, это позволяет меньше нагревать диск при длительном торможении. Сколько видел брембо, у всех колодки широчайшие, такие как ставят с завода. Может, конечно, и есть модели 6-ти поршневые для нюрбургрингов, но они стоят как полмашины.