|
Куда может сбрасывать давление топлива?
Добрый день.
Проблема следующая: машина начала тупить, замерил давление в рампе - 1,5 Бара, что откровенно мало (по мануалу 1,9). Выкинул стоковый насос, воткнул Вальбро, давление выросло до 2,2, машина полетела...
НО появилась другая проблема, после долгой стоянки приходится крутить стартером до 5ти секунд прежде чем заведется. Дальнейшая диагностика показала следующее:
- давление после остановки ДВС сразу падает до 0 (мотометр стоит за фильтром под капотом).
- если после заглушения пережимать один из шлангов (обратка, топливопровод у насоса, шланг перед рампой) все равно падает с той же скоростью.
- насос работает только когда кручу стартером, на зажигание не реагирует.
Вопрос к вам, что из вышеперечисленного не должно проявляться на исправном автомобиле? и где стоит обратный клапан, удерживающий давление в системе?
|