Показать сообщение отдельно
Старый 12.12.2012, 20:16   #22
BigFoot99
 
Аватар для BigFoot99
 
Регистрация: 25.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi 3000GT AWD TwinTurbo
Сообщений: 1,631
Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO Посмотреть сообщение
Кирилл, ну на моей авте ты, надеюсь, видел полировку вживую.
Видел наверное..

Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO Посмотреть сообщение
Чтобы такое сделать надо обладать нечеловеческим терпением...
Охотно верю, более того имею опыт о котором чуть выше и пишу.

Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO Посмотреть сообщение
Короче, тормоза должны сначала тормозить, а потом уже всё остальное
Знаю ))) но этой темы я просил не касаться...


Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO Посмотреть сообщение
Даже то, что "под металл" блестящее делается - это не полировка, а покрытие, наносимое гальванически
Не всегда. Аллюминий как правило не покрывают хромом/никелем. Алюминий как правило анодируют в разные красивые цвета типа синего или золотистого. Кроме всего прочего под гальванику нужно готовить поверхность не хуже чем перед полировкой. А ещё хром и никель не ложаться на чистый люминь - нужно сначала омеднять поверхность.

Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO Посмотреть сообщение
Я за заводской цвет штатных тормозилок, т.е. за отсутствие краски (матовый серый).
Заводской цвет - матовый чёрный. А ещё бывали тёмно красные.
__________________
When the smoke is going down...
http://photofile.name/users/bigfoot9...9/?mode=xlarge
BigFoot99 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы