Была у меня просто до доджа селика гт-фоур, валялось в гараже два компрессора, от мотора 4a-gze и мериновский (даже не знаю от чего). Когда турбина сдохла - а у нас тогда они были дефицитом - я воткнул вместо неё (на место кондюка, которым не пользуюсь) - компрессор от мерина. Шкив только подбирать замучался... С мозгами тоже было тухло - поставили с товарищем (он сейчас в нью-йорке, инженер на каком-то авиазаводике) - январь, это от тазика эбу, он же его и перешивал. Машина ездила очень неплохо для себя! Так и продал её. Ездит теперь где-то карлос сайнз на компрессоре
) Бюджет "тюнинга" составил порядка 15 000 рублей, 6000 из них - компрессор, около 2000 - мозги от таза + всякие шкивы, ремни, пиво кулибину-электронщику и т.п. Вот и предположил
Ах да! Ещё с вакуумниками пришлось мудрить, у них воздухомер - "лопата" (кузов ст185), с пайпингами.... Но в пятнашку точно уложились