Цитата:
Сообщение от Роман
...Игорь, дай, пожалуйста, ссылку про то, что инженеры БМВ не знают, что происходит в ГБЦ при 21 тысяче оборотов... ...Это бред какой-то...
|
Ром, я сидел и внимательно смотрел (вроде по Дискавери, точно не помню), так вот, парни там рассказывали подробнейше обо всём, и про "пневмо-привод" клапанов, и про то как разрешили им более 19,000об/мин, и как у Хонды на 20,000
+об/мин начало "рвать" движки и многое другое...
Так вот одна из смен (а инженера там трудятся круглосотучно, в три смены) подробно объяснила, что на 19,000об/мин все "ламинарные" и "непобедимые" потоки и процессы сливаются в то - что расчитать НИКАК НЕВОЗМОЖНО, поэтому им приходится идти опытно-практическим путём.