Показать сообщение отдельно
Старый 22.12.2012, 21:06   #409
Борис713
 
Аватар для Борис713
 
Регистрация: 20.03.2012
Адрес: Казахстан ЮКО Шымкент
Имя: Борис
Авто: G1 2.0(4G63 D22A 1993)EUR
Сообщений: 86
обмотки МХХ прозвони первым делом. датчик положения дросельной заслонки тоже глянь... на подсос воздуха проверь, заслонку дросельную помыть не мешало бы .. свечные провода и свечи тоже посмотри... по датчикам все здесь читайте http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=3135 обороты по мануалу 850 должны быть,гофру конечно желательно заменить ... хотя у самого перемотана :-( наберу деньжат закажу силиконовый пайпинг не хочу колхозить а так вроде москвичевскую вставляют где то читал на форуме.SEVEN если нажать совсем чучуть педаль газа оборыты сначала падают на 50 потом повышаются и так всегда при трогании - может в топливной системе тоже посмотреть? фильтр под капотом, и сеточку на наносе в баке глянуть.. но я бы все же начал с МХХ сам когда приобрел Клепу с подобной траблой разбирася а как обмотки прозвонил тут все ясно и стало заменил и обороты выровнялись. при трогании тоже провал был оказалось зажигание неправильно выставлено было тут куча причин может быть нужно искать поэтапно. удачи!

Последний раз редактировалось Борис713; 22.12.2012 в 21:21..
Борис713 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы