Показать сообщение отдельно
Старый 01.08.2007, 16:25   #16
ШВЕД
Ветеран DSM
 
Аватар для ШВЕД
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
так ребят, вы вскружили все возможные головы....
помогите тогда определиться наконец!
- у меня есть голова от G1. именно ее я щас аццки растачиваю (3 канала на впуске уже сделал).
- в то же время у меня есть старая девственная голова G2.
- при всем при этом я делаю коллектор с длиной раннеров 30см (чтобы атмосферные низы тоже ехали).
при расточке гловы Г1 до текущих размеров получается что ранеры должны быть 300мм длиной, 62 мм шириной, и входом/выходом 48/40мм по высоте.... объем получается 0.78л на каждый раннер. это немало.

я готов признать что поторопился с портированием, плюнуть на все, вытащить башку от G2 и довести до ума ее... там я смогу уменьшить ранеры...

но это очень ответственное и волевое решение...
нужно ли так поступать или голова G1 и такие окна с такими ранерами будут хорошим решением?
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются

Последний раз редактировалось ШВЕД; 01.08.2007 в 16:32..
ШВЕД вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы