Тема: 2G AWD кпп
Показать сообщение отдельно
Старый 25.12.2012, 00:09   #5
MaxShush
 
Аватар для MaxShush
 
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
Алексей, ты много порванных коробок видел?????
у на вскидку счас несколько примеров
1. старое видеошепа- разломало редуктор зад..............
2. Батчер с приводами от Шепа - при лаунче ломает зад 3 болт левую полуось - сразу после этого разлетается межосевойю
3. Коробас с Минска - 2 или три раза (один раз на моих глахах в Быхове 2010) - опять же с лаунча сначала зад левый првод, потом заваренная виска и межосевой
4. Драмс в прошлом году - отстегнулся редуктор.

Из Этих примеров я вижу большую проблему только в зад маленьких приводах раз, второе надо блоки.......

и последний пример осень 2012 в Гомеле Дудик - Денис проехал 11,3 на сток коробке приводах и даже на монодиск сцепе.........

Мне кажется все понятно.....
а Вам???????????
у всех вышеперечисленных примеров больше 550 Н.м. - коробки сами не разлетались....... только после чего то.......

Добавлено через 34 минуты
ЛИЧНЫЙ ОПЫТ Имхо
Коробка Эво3

Дешевая 100% блока межосевого вместо Виски за 100 у.е.


Сцепа QM


И зад балка с редуктором крепящимся на 4 болта от врки, протим 3 болтов GSX
__________________
457 лс/540 Нм на 1,7 кг 98 бенз ФВД
680 лс/750 Нм на 2,2 кг 98 бенз АВД
750лс/750 Нм на 2,8 кг 98 бенз+Метанол АВД - 10,391

Последний раз редактировалось MaxShush; 25.12.2012 в 00:44.. Причина: Добавлено сообщение
MaxShush вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы