|
Есть АБС который связан с мозгом, есть который никак с ним не связан. На турбовых, возможно и ГТО атмо, мозги АБС и впрыска связаны по одному проводу. Он же на включение моторчика. Видимо мозг получает ложный сигнал о включении моторчика АБС и повышает обороты. Думаю если отсоединить этот провод от мозгов абски, то может глюк пропадет. Тк сигнал минусовой, и обесточив АБС по плюсу, масса в схеме все равно остается.
|