Цитата:
Сообщение от Ctac
Ценник на Green блин не самый пролетарский, а если уж и припрет он есть и с эво фланцем. Насчет клектора за недорого эт я видимо что то пропустил?
Добавлено через 2 минуты
Переходник бред полный, у меня есть колектор от эво и его уже примиряли не раз, так вот понять чем он помежет этот переходник не представляется возможным. Проблема не столько во фланце сколько в компановки колектора и невозможноости потом нормально повесить гену и прочее
Добавлено через 2 минуты
Отписал в личку
Добавлено через 7 минут
это все равно не даст сток компановку подкапотки без переделки или кастом колектора.
Блин нужен кит на 400+ л.с. в небольшую стоимость и возможность дальнейшего прогресса причем не на ведре с раскруткой к 4000 а что то приближеном к стоку по спулу и респонсу.
|
*** Стас,извини конечно,но столько умных слов типа спул и респонс...Ты загнался что-ли на эту тему?На атмо вообще такого понятия нет и денег много вкладывать не надо)Почему эво 9 а не 10 турбина?скоро уже 11 выйдет...не понятно.А ты вообще сам задумывался ко скольки дует эво турбина на таком коллекторе?нахера тебе 2 гейта,если их ставят когда один справиться не может?Ты тут по моему пытаешься изобрести велосипед с минимальными вложениями,но так не получится.И 400 сил тебе не светит на эво турбине.Максимум моторныйх,а на колеса ты их все равно не сможешь реализовать.А если выжмешь из нее весь сок,то прослужит она у тебя не долго,поэтому думай.А вообще тема бред полный.Мог бы со знающими людьми и так пообщаться не вынося это на всеобщий обзор.
P.S. Стоимость не подъемной может быть для кого-то,но зачем тогда об этом рассуждать?Расчитывать нужно свои возможности