Показать сообщение отдельно
Старый 31.12.2012, 04:10   #18
Кирюха
 
Аватар для Кирюха
 
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Кирилл
Авто: 1g 2.1 Longrod Destroker 4wd. Мото:suzuki GSX-R,RF
Сообщений: 138
Цитата:
Сообщение от Ctac Посмотреть сообщение
) ну да малость загнался, Кирил ну вот и скажи какой кит подойдет, "знающие люди" все говорят по разному, кто одно кто другое, от ставь 9-ку до не ипи мозги ставь сразу 35-ку. Мне хочется все изучить чтоб потом не было сожалений! Своих знаний и опыта не хватает!!! Слова блин не сильно умные но так и есть, на эвофоруме дохрена срача про то как сток обьезжает и 30 и 35 по причине того как раз что к тому моменту пока эти ведра рсшевелятся сток уже дует и валит давно, так же и сходу, блин тоже врде дядки не маленькие чтоб просто так писюнами мерятся, а перебирать методои пробы мне как то бюджет не позволяет!
Люди с эво кстати говорят что выдувают 400 неа сток эво 9 вообще не напрягаясь на сток колекторе )))) Хер знает кого слушать уже.
Хочешь ранний спул,увеличь объем двигателя и поставь твинскролл.Вдуть можно на эво турбе и побольше,но прослужит она у тебя пол года максимум.А с ходу можно хоть 42-й гарретт нагрузить,просто ездить уметь надо.С места еще халявней.На таком бусте,при котором ты хочешь 400+сил,эво турбину эксплуатировать не стоит.

Про переходники ты меня вообще улыбнул)))

Последний раз редактировалось Кирюха; 31.12.2012 в 04:18..
Кирюха вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы