Цитата:
Сообщение от DAN 3000GT
Всё вазможна
На то ест примеры у колег в США
Прибавка в желаеммые вами 70л.с нестоит таких затрат
Точныи расклад по деньгам вам никто несможет озвучить
Думаю не там вы создали тему
Хотя надуть можно любои двиг Если буджет позволяет
|
У меня Пыж... на автомате, тюнинг которого тоже проблема, и задача сохранить МИВЕК. Затраты не главное, мне интересно что и как... какая турбина, какие поршни и где заказывать, что делать с мозгами и т.д.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от -Nitros-
Коллектора с турбинами от 3000GT должны свободно прикрутиться к бошкам. Актуаторы на них как раз на 0,5 и открываются.
Если турбины физически поместятся между лонжеронами то городить кучу труб на сингл турбо смысла не вижу.
Потребуются как минимум:
1. турбо коллектора
2. турбины
3. интеркуллер
4. топливный контроллер
5. толстые прокладки под головы. СЖ у турбо 8, у мивек мотора наверняка под десятку
6. подача слив масла и антифриза для турбин
7. скорее всего форсунки
8. скорее всего бензонасос
коробка механика?
|
а есть смысл в твин-турбо на 70 л.с.? коробка автомат