Цитата:
Сообщение от DAN 3000GT
Причм тут лирика не поиму ??
Вроде всё разложил
Пропробую ещё раз из того что вспомнил
Поршень шатун усиленные (какии производители уже говорил ) Заказывать в США
Турбины подберёш сам чтото из доступного
Сингол или твин решаи сам по месту
Интеркулеры два или один тоже по месту
Топлевныи насос и форсы однозначна под замену Насос 255л\ч Форсы 550сс
По подбору гозга ничего немогу сказать Управлять мивеком не все умеют Да и несталкивался я я этим
Так что делаи выводы Изучаи
|
Это я и сам давно понял...весь перечень... это значит можно было не спрашивать а "Изучать" самостоятельно...
Может я не ясно выражаю свои мысли и просьбы?
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от -Nitros-
Хренасе. Это сток??? Тогда хватит.
Если не пугает заказ кастом ковки, переборка автомата и прочее прочее, то есть работы планируются с размахом, то почему всего 350 сил?
Лично я чаще встречал два подхода, которые имеют право на жизнь: бюдетно пукнуть, или смачно и с размахом вдуть. А если смачно но только пукнуть, то и правда возникает вопрос зачем.
|
Какая разница зачем? Вы прочитали что у меня за машина? Я из нее болид не построю, ни одного бюджета не хватит, да и смысла нет, не для того она. Всего 350 сил это для автомата, который, как я узнал из этого форума, можно усилить более-менее бюджетно. Не путать с "ДЁШЕГО".
Мне доставляет удовольствие возиться с железом, я делаю для себя и для души.