АААаааааа!!!!............. Черт, я встрял
((((
Сейчас разбирают двигатель, пока только сняли защиту ГРМ, говорят что причину среза зубьев ремня ГРМ пока найти не могут, ничего не заклинило, предлагают поменять зубчатое колесо КВ, типа может из-за него могло подъедать ремень, но точно не уверены
что же делать?
Но это не все, обнаружили осевой люфт КВ где-то 1,5мм, из-за него из нутри немного протерло защиту ГРМ, говорят заказывай:
- коренные вкладышы КВ (какие брать?
Taiho нормальные?)
- шестеренку КВ
- защиту ГРМ
вот встрял, а самое что меня напрягает, что явная причина облизывания ремня еще не определена, щас все купишь, установишь..... и опять его срежит