Показать сообщение отдельно
Старый 07.02.2013, 16:58   #70
Крылатый
 
Аватар для Крылатый
 
Регистрация: 31.08.2011
Адрес: Москва
Имя: Павел
Авто: Mitsubishi 3000GT VR-4 USA 1992
Сообщений: 246
Цитата:
Сообщение от Zed Посмотреть сообщение
Да зачем далеко ходить. Возьмем распространенную модель ауди А4 с одинаковыми моторами и коробками и разными приводами. Видно что по разгону полный привод уступает. Это касается гражданских авто.
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/38021.html
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/30516.html
Спорить не буду, что прыжок с места на полном приводе намного эффективнее чем у переднего привода.

Добавлено через 3 минуты
Антоха59 Я сначала хотел собрать на атмо двигателе турбу, даже купил все для этого. Но это куда более затратней и не имеет ни какова смысла. У меня был хороший атмо двигатель, я за ним следил. Колхозить его было бы просто не разумно. Проще купить сразу турбовый, а атмо продать, что я и сделал.

Добавлено через 6 минут

Это деньги только на детали скорее Да проще купить новое авто. Я к своему просто прикипел уже давно. Полный привод делать не собирался, да и доделать его дальше не составит труда если что. Просто я не знал что выйдет в итоге, но результатом работ и полученной прибавки я очень доволен.
Прокатился я как то на переднем приводе с ТТ двиглом, бодренько так.. главное с места без фанатизма двинуться Полный привод в управлении как то четче, хотя Женя прав - это дело привычки. Я вот тоже к своему прикипел, но переделывать рука не поднимается
Крылатый вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы