[Gips]

Всем привет! Заводишь машину, она нормально прогревается, обороты где то 1200-1400 при -15! Когда прогреется держит обороты 600, газанешь пытается заглохнуть! Когда прогреется полностью до рабочей температуры, держит обороты 900! Если газанешь, обороты сначала 800 потом резко 900! Когда заглушишь, постоит минут 10, потом заводишь опять пытается заглохнуть. Подержу немного газ и обороты 600, через минут пять 800-900! Снимал моторчик хх, тестил его! Обмотки показывают везде 028, как по факу! Значит он рабочий?! Когда ставил его втулку на которую одевается моторчик закрутил до упора вправо! Завел машину ( была полностью холодная) Прогревочные обороты стали 2000-1800! Прогрелась, обороты четко 900, газуешь не пытается заглохнуть, хотя машина холодная! Включал все потребители обороты даже не здвинулись! Я подумал типо все втало как и должно быть! Заглушил и завел, опять обороты 600 и если газануть, пытается заглохнуть( Настроил хх по факу! Сделал хх 1000, но все равно мне кажетсяя если бы поставил 700-800 она пыталась заглохнуть как раньше! Когда покатаешься обороты 1100, потом могут 1000 стать! Может как нить неправильно настроил? Что такое байпасный винт?? Это тот который болт с концевиком и на него провод одевается? Или тот который находится в отверстии на дросселе? Если который в отверстии, то мне кажется что его когда то обломали и что то в дырку залили, типо пластилина! Может это даже с завода, типо заглушка?!
Что мне делать куда копать?? Попробывать настроить датчик положения дроссельной заслонки? Может он збит и из-за него не получается настроить?? Просто не шарю! За три когда это первая проблемка! А так только масло меняли)