Исходя из этой статьи я и задал вопрос. Но в мануале нашел только про одну сторону доворота
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO
Журналисты могут ещё и не такое навыдумывать. 
Никакой электроники там нет, 4WS - это чисто гидравлическая система. То, что вы видите на подъёмнике, когда прокачиваете систему - это не совсем то, что получается на дороге (на нагруженной подвеске).
На подъёмнике подруливать задние колёса будут _только_ в крайних положениях рулевого колеса (когда "упор" достигается и давление в передней рейке возрастает). Ну или если очень резко и с большим усилием менять направление вращения рулевого колеса (из-за момента инерции передних колёс также будет трудно ими поворачивать). |
Про нагруженную подвеску по ощущениям согласен. Задок "заносит" не только в крайних поворотах руля, причем чувствуется это хорошо