Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO
Думаю, что это тоже сегмент рынка, и не очень маленький (это только в нашей стране всё подобное под микроскопом надо рассматривать).
3000gt - это изначально "феррари для бедных".  |
На самом деле американской классикой в США занимается огромное количество контор. Знаю по собственному опыту владения Camaro Z28 1991 года. Сотни фирм предлагают тысячи вариантов по реставрации, тюнингу и т.д. Более того, к автолегендам типа Челленджера или Мустанга Шелби и сейчас производится всё вплоть до кузова. Собрать классический челленджер из абсолютно новых деталей - это реально. Так что конкуренция очень высока. На рынке 3si думаю такой конкуренции нет.
Кстати, 3si в США не являлась "феррари для бедных". Эти машины занимали совершенно определённую нишу, несколько более высокую чем маскл-кары.