|
читал читал, устал...
по пути в сервис для замены грм, его оборвало. было принято решение снимать двиг с коробасом приводами(из ступиц вытащены) заодно для замены заднего сальника коленвала.открутили все подушки положили аппараты на подложки(б/у колеса) машину подняли(подъемник) . починили голову, собрали.
далее вскрыли люк между коробкой и двигателем, пометили пластину и открутили ее от маховика.
открутили коробку, положили ее рядом, буквально 1 минуту пролежала пока сальник меняли, потом взяли и пристыковали обратно, вращение за шкив состыковали пластину с отметкой на маховике(сами помечали обе детали). установили все на машину. двиг завели все в норме, после 20 минут работы, решили прокатиться,
переключаю кулису акпп в положение Д а она молчит. все положения молчат.
сняли с радиатора акпп патрубки , масло не давит , нету давления.
теперь вопрос:
когда успел выйти из строя масляный насос? при обрыве грм? или когда опускали.
уровень норм, масло норм, фишки все правильно одели (все щелкают пытаються включить).
|