Цитата:
Сообщение от Oleg
Вот те нати,берёшь башку от МКПП и ставишь на АКПП и всё))),там короче откручиваешь два длинных болтика и снимаешь колпак от МКПП и вставляешь в стартер АКПП.Всё будет работать как часики,у меня так,различие только в колоколе в МКПП он длиннее и больше а все кишки одинаковые,но если только стартер от родной коробки SPZT, Нео делал мне так а он знает что к чему)))
|
В том-то и дело, что у меня стартер от дизеля, он в 2 раза больше SPZTшного, абсолютно отличает, вот корпус бы от SPZTшного найти, интересно сколько стоить он будет.