|
вообще шпильки должны быть запрессованы во внешнюю часть ступицы. поэтому просто так руками эти шпильки не вытаскиваются.
как тогда вытащить? с помощью давления.
первый вариант - это взять кувалду и херачить по шпильке снаружи чтобы она вылетела. только это вариант варварский и наносит вред подшипнику ступицы.
второй вариант (человеческий): снять суппорт, снять тормозной диск. 2-точечным съемником зацепиться за внутреннюю часть внешней ступицы и упереться болтом в шпильку. и далее просто выкрутить.
третий вариант (хлопотный): снять суппорт, снять тормозной диск, снять ступицу и выпрессовать все на прессе. но не факт что ступицу легко снять. скорее всего закисшая. возможно придется вместе с кулаком снимать.
посему я рекомендую вариант 2.
ну само собой нужно подобрать такое положение ступицы при котором шпильки вывалятся наружу а не упрутся в кулак.
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
|