Показать сообщение отдельно
Старый 21.02.2013, 00:56   #19
mickpotter
 
Аватар для mickpotter
 
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: МО, Старая Купавна
Имя: Михаил
Авто: 3000GT TT 1992
Сообщений: 41
И снова приветствую!

Медленно, но не очень-то печально двигаюсь вперёд в доведении до ума своего Ихтиандра.

1)
На данный момент собираюсь заняться турбинами.

Вопрос в следующем.

Как по-вашему, стоит ли ремонтировать те турбины, которые стоят сейчас (учитывая, что я не знаю, какие они там и в каком состоянии, но масло, похоже, кушают будь здоров), в турбо-лаб это обойдётся в 12-15 килорублей за турбину? Или же м.б. стоит просто купить турбины тут - http://www.dsm-club.org/forum/chastn...ny-3000gt.html - в надежде, что они действительно в нормальном состоянии?

Сам склоняюсь к покупке б/у турбин, но интересно было бы выслушать ваше мнение.

2)
Как определить, какие у меня стоят тормоза? Померить тормозной диск штангенциркулем, и если 315 мм - значит рестайл? Вообще, те которые сейчас, меня не очень устраивают, но надо понимать, куда двигаться - либо покупать рестайлинговые или ещё какие, либо допиливать имеющееся.
mickpotter вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы