Цитата:
Сообщение от Grom
Витрувий, я вообщет это и хотел сказать, что этим заведует не кнопка под педалью или концевик какой, как тут предполагают.
Судя по схеме, сигнал с дпдз идет в мозг двигателя и мозг акпп. Так что, скорее всего, кик-даун зависит от скорости поворота ДЗ.
|
Да, именно что от скорости, а не от конечного положения. Если тапку давить постепенно, ничего не включится.
Кстати, встречал на старых американских машинах кик даун в виде реальной кнопки под педалью. Забавно.