Вообщем только вернулся с гаража, напрасны все мои старания - всё так же не заводится.. Стартер бендикс выплёвывает, а крутить не крутит... Сегодня забрал аккумулятор с зарядки, тестировали его под нагрузкой и без, отличные показатели.. Вчера снял стартер, подключил к нему проводку, кинул на мотор сверху, ключ проворачивал, только бендикс выплёвывал.. потом включил фары, выключил, опять начал заводить и стартер всё такки заработал...Сегодня всё установил на законное место, подключил проводку, начал проворачивать ключ и опять только бендикс выплёвывал, сколько не пытался повторить вчерашний номер, всё тщетно... В режиме запуска стартера лампочки на приборке тускнеют немного и на выносном датчике вольтметре напряжение с 12,5 вольт падает до минимальной отметки 8 вольт. Ещё заметил такой нюанс: когда клемы подсоединяшь, ни плюс, ни минус даже малейшей искры не дают, меня это удивило, так как ранее я такого не встречал, обычно всегда хоть маленькая, но есть искра. Снял плафон на рулевой колонке, обратил внимание на замок зажигания: в нём после того как провернул ключ в режим запуска стартера и отпустил, происходит вспышка, могу предположить, что может ещё какой-то косяк в замке зажигания.. Хочу завтра замкнуть провода из фишки замка зажигания, поэтому хотелось бы узнать, какие провода надо замыкать..
И вот ещё что вспомнил, не знаю, может ли это связанно с этим или нет, вообщем первый раз машина стала выделываться при заводке, когда я снял генератор при этом был подсоединён аккумулятор и плюс от генератора случайно коснулся корпуса, дальше сами понимаете что произошло.. Кто что скажет по этому поводу, может ли моя проблема быть связанна с данным случаем? Ну и последнее, что меня беспокоит, мне так толком никто не объяснил куда подсоединяется провод именуемый на рисунке "Клема с чёрным проводом с жёлтой полоской". Я эту клему прикрутил на один из 2 болтов крепления стартера к коробке, не знаю, правильно ли я сделал, может кто-то поправит меня..
