Цитата:
Сообщение от Vinson158
Посмотрел каталог , было 2 вида колена: одно как у всех 3.5, а второе своё и подороже. - спасибо за инфу, вот так бы чаще.
Макс, ты сам видел, что несколько страниц в этой теме обсуждали какое количество осталось GT3000, GTO ,Dodge (не пинать- не разбираюсь).
Тем не 300, но есть. Только они не раскрыты, с кучей коментов "специалистов", флуда и т.п.
Думаю, что есть законченные проэкты, даже Dan3000 ссылался на самого себя, при этом фактов не предоставил и тему так же не раскрыл - тайна ****.
Есть такие, которые вообще в сути вопроса ничего не соображают, но им один хер надо что-нибудь пиздануть - не напишет, потом спать не будет.
Собрать механическую часть не проблема для некоторых, проблема в подключении и настройке полученного в итоге. Хотя в нашем варианте механических вопросов много.
Я пока копаю инфу в сторону электроники и изучаю вариант с Мегасквиртом, т.к. не уверен, что E-manadge, Фкон или что-то подобное, вывезут запросы на 3.5 Мивек Чаргер. Еще мне интересно, что существует возможность более детально отстроить сток двигло, чуть ли не по каждому цилиндру. Мне это еще интересно потому, что я пока не помышляю ни о турбе, ни о чаргере - не имеею финансовых мощностей.
Вова (Malikvl) соображает по АКПП. Чаргер он уже наметил, комп тоже. По кишкам не помню.
Но вопросов масса, только есть ли смысл их озвучивать?! Куда более информативнее уйти в тишину и изучать все самостоятельно, чем спрашивать там, где оказывается сами не знают. Мы то посчитали, что у вас все наработано за столько лет и таким количеством.
Но тем не менее, иногда, люди пишут полезное. И, кстати, добрую часть инфы, все таки, подчерпнули именно здесь.
|
Для интересующихся конкретно 6G74, кучи раз выкладывались ссылки на темы с раскладами, фотками и чертежами. Так же много инфы здесь
3000GT / Stealth / GTO Forum и здесь
3000GT/Stealth International
Не вижу смысла постить стандартный набор ссылок в каждой заново открывшейся теме про 6G74 и Mivec и каждый раз "раскрывать" одну и ту же тему. Джон Монин свапил 74-й в 2007-м году, с тех пор много воды утекло, но особо ничего не изменилось, кроме того что в ассортименте появились платиновые(судя по цене) комплектующие от "известных" производителей
По поводу мозгов: АЕМ решает ВСЕ вопросы.
Обрати внимание на дату моей регистрации, только за это время я не упомню всех желающих поставить себе 74-й мотор, Мегасквирт, Мивек, Чаргер, АКПП и Сингл на 1000 лс
Но из всех желающих я не припомню НИКОГО, кто хоть на 10% осуществил подобный проект. У меня стылс появился в 2002 году, тогда еще тюнинга не было))
За Дэна ты зря так, он пока единственный на территории СНГ, кто взялся за этот гимор, и его вывез. Никогда ни каких секретов у него не было, те кто хотел, получили от него исчерпывающую информацию, касательно данного проекта, но у него, как и у всего живого есть предел, и он по ходу исчерпан
Если бы за консультацию по скайпу он брал один доллар, давно бы был долларовым миллионером
Когда есть реальный интерес, это хорошо, но если завести новую тему на эту тему, она опять превратиться в жаркую дискуссию на тему сисек и заглохнет, такова реальность.