Показать сообщение отдельно
Старый 27.02.2013, 21:02   #128
Vinson158
 
Аватар для Vinson158
 
Регистрация: 15.06.2011
Адрес: Камчатка
Имя: Евгений
Авто: Pajero Evolution 3.5L Mivec M/T , Lancer Evo V
Сообщений: 75
Цитата:
Сообщение от Макс Невер Посмотреть сообщение
Это не шутка, я реально уже готов его продать
Во первых у этого мотора в атмосферном варианте столько же кобыл сколько у стокового турбового, это ль не аргумент Во вторых если его грамотно турбировать, потенциал у него огромный. Про то что коленья разные, я не сам придумал, в америке 74-х уже штук 30 поди стоит в 3000GT, я склонен доверять опыту и профессионализму наших товарисчей, нежели каким то там таблицам
Я походу не догоняю.
Мне не нужен 74 мотор, он у меня есть. Свап 74 Mivec мотора на 74 - оригинально.
Сток турбо не чипованный , не перешитый JDM = 280 сил(наверно). У меня в 74 атмо варианте, в стоке = 280 сил.
Если колено кастом, то так и скажи. Только я не пойму что там за Дебон в Америке, если это JDM опять же.

Какие-то там таблицы, это ты про каталоги?

По поводу Дена:
Ден сам нарвался со своей неосторожной рекламой. Ты сейчас тоже самое делаешь, так еще и чепуху несешь. Найди из 300 тем про 74 турбо любую понравившеюся, кроме этой и там толкай свой мотор.

Последний раз редактировалось Vinson158; 27.02.2013 в 21:12..
Vinson158 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы