Цитата:
Сообщение от Slavonic
Сделаешь тот же эксперимент после того как поставишь нормальный датчик буста - сразу увидишь разницу.
|
в смысле? а в чем разница должна быть? датчик буста как-то влияет на поведение авто?
Добавлено через 7 минут
Цитата:
|
Сообщение от Андрей_GTO
Проверь тогда соленоид управления наддувом и его цепи. Может он банально всегда открыт получается...
|
Был порван вакуумный шланг который шел снизу к тройнику соленойда - дырку устранили система стала герметичной.
Цитата:
|
Сообщение от Андрей_GTO
Либо при резком разгоне логгером посмотрите раcход воздуха и "вычисленное" давление во впуске. А давить так тапку, чтобы при передуве захлёбывалось - это ненадолго хватит... Смесь-то при этом обедняется, можно поршень так расколоть легко или дырку в нём сделать  |
Нету к сожалению логгера.
Цитата:
|
Сообщение от Андрей_GTO
Но колбасить может ещё из-за неплотности во впуске (дырке). При повышении давления, когда на наддув выходит, если дырка в одном из шлангов (на которые показал Николай), то они раздуваются, дырка увеличивается в диаметре и посчитанный расходомером воздух вылетает мимо. В результате смесь богатится черезмерно и двигатель захлёбывается от обжорства и нехватки воздуха.
|
Буду проверять на наличие дырок. Это можно как-то проверить не снимая шланги?