ДСМ Клуб | DSM CLUB - Показать сообщение отдельно

OverHead · 07.03.2013, 00:08

2 раза за 15 лет у себя менял ГРМ по способу описанному выше. Гидрокомпенсатор родной, выпуска 1992 года. До сих пор стоит, мозг не парит.
Но новое (если японское) оно, конечно, всегда хорошо!

07.03.2013, 00:08	#22
OverHead Регистрация: 25.02.2013 Адрес: Иркутск Имя: Денис Авто: GTO TTurbo 6M/T 4WD, FTO Vr.R-MIVEC, VR4-EC5A, VR4-E84A MT, VR4-E84A AT Сообщений: 56	2 раза за 15 лет у себя менял ГРМ по способу описанному выше. Гидрокомпенсатор родной, выпуска 1992 года. До сих пор стоит, мозг не парит. Но новое (если японское) оно, конечно, всегда хорошо!