Цитата:
Сообщение от AcidNeo
1) На другом форуме утверждают, что 1.1 бара можно надуть на сток насосе и сток форсунках. И можно не менять даже распредвалы. И типа езди каждый день.
2) Так же утверждается, что валы с топливной не взаимосвязаны (и наоборот).
3) При замене насоса на более производительный давление в рампе не меняется.
|
1. более злые валы - больше воздуха на высоких оборотах. АКПП - стандартные переключения на заданных оборотах, т.е. ты физически не докрутишь мотор по оборотам туда, где валы начнут хорошо работать. менять валы на АКПП без повышения по оборотам точек переключения - бред
2. прямой связи нет. но они влияют на количество воздуха, попадающего в цилиндры
3. на заведомо-рабочем регуляторе меняться не должно, но т.к. регулятор старый, то лучше проверить