Хм, если двигатель 4G63, то все там снимается и без снятия коллектора впускного. Предварительно нужно будет снять кронштейн натяжителя ремня компрессора кондея. Потом попутные патрубки отгибаются-откручиваются и компрессор удаляется через верх. Откручивать просто - 3 болта на подъемнике снизу и все остальное через верх. Итого 6 точек крепления и одна фишка. Все делалосб ключем на 12 (без трещотки
)