|
игра с углами зажигания чревата, а на турбо думаю тем более. Хотя на многих "нормальных" двигателях конструкция настройки не дает перестроить в большом диапазоне, на значения опасные для двигателя. Я вот до сих пор не могу въехать, на движках с 2мя датчиками начальный УОЗ корректируется или нет. В русскоязычном мануале по движкам в разделе про регулировку все размыто и не понятно. Там про какой то провод для настройки говорится, а что с ним делать объяснить не удосужились (если что, я имел в виду не тот, который для отключения корректировки). А если нет регулировки, то зачем шкала и метка на шкиве, и возможность отключения корректировки?
|