Показать сообщение отдельно
Старый 15.03.2013, 22:04   #20
013
 
Аватар для 013
 
Регистрация: 11.08.2009
Адрес: Ярославль
Имя: Александр
Авто: 3000GT атмо МКПП
Сообщений: 992
Цитата:
Сообщение от Doc Посмотреть сообщение
все никак не соберусь удалить, поподробнее бы вариант "на скорую руку"
даже с использованием тройников можно будет полностью деинсталировать гидроблок, времени займет не намного больше, зато уменьшит количество возможных вопросов по несанкционированному вмешательству в тормозную систему, а не подключенный гидроблок сразу выдает палево. И кстати тройники отечественного производства не подойдут, там резьба не та. Перенарезка не айс по понятным причинам. Закрутить то в них получится но похерить резьбу на трубках большая вероятность, тогда полюбому придется первый вариант применять . Ща продаются тормозные трубки, с иномарошной резьбой на штуцерах, любой длины. Скорей всего и тройники такие же есть, обычный соединитель точно видел. Кстати заметил еще один нюансик, то что ограничитель с АБС имеет такой же партнамбер как и без нее. Отличаются они я так понял количеством входов 6 и 4, поправьте если ошибаюсь. Так что какой приедет при заказе тоже вопрос.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Марат Посмотреть сообщение
ещё бы не помешало в ФАК тему "как устранить систему рециркуляции паров" и для атмо и для турбо.
емае, а она то чем помешала? вентиляция бака разве может быть лишней? абсорбер весит то меньше килограмма наверно, если за это.

Последний раз редактировалось 013; 15.03.2013 в 22:06..
013 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы