Цитата:
Сообщение от BigFoot99
Андрей, у штатного мозга и электроники - нет датчика давления наддува, есть расходомер воздуха. Если тачанка начинает засасывать слишком много воздуха то происходит обрубание по топливу (т.е. либо насос отключается либо форсунки перестают открываться) Я на себе это прочувствовал когда дырка в интеркулере была.
|
Фьюэл кат случается по загрузке инжекторов, а не расходу воздуха
Добавлено через 1 минуту
он не трогает топл.насос., просто не открываются форсы.
Добавлено через 8 минут
Если машина полный сток и просто поднимать давку, то машину неизбежно будет лить на верхах - таковы наши стандартные карты. Если упорствовать дальше(с бустом) , то неизбежно напоритесь на fuel cut, опять же по загрузке родных 360ых инжекторов на конских смесях ниже 10к1.
Добавлено через 2 минуты
ниче сложного