Цитата:
Сообщение от BigFoot99
пыльники совсем не герметичные - они работают как насос - соответственно пыль туда попадает
|
Это уже под ремонт точно.
Нашел статью, от туда беру как раз по этому вопросу:
После разбора суппорт отчищаем от грязи и ржавчины и приступают к его сборке. Так как ремонт суппортов был плановый. Поршня не были изношенными и не требовали замены. В некоторых случаях это бывает необходимо.
Вставляем уплотнительные кольца Смазываем поршня и вставляем в суппорт
Вставляем новые уплотнительные кольца из комплекта они идут уже смазанные. Смазываем сами поршня высоко температурной смазкой которая идет в комплекте с рем комплектом суппорта и плавно вставляем в суппорт.
Источник -
http://тойота-люблино.рф/stati/obslu...o-22?offset=10