Показать сообщение отдельно
Старый 22.03.2013, 02:30   #5
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Цитата:
Сообщение от metrogoldenmaer Посмотреть сообщение
мне нравится автомат и передний привод
Это значит, что на исправном стоковом полном приводе ты не ездил.

Компрессор возможно, но экономически неэффективно. Готовый турбодвигатель будет стоить с разы дешевле, правда иногда - это лоторея. Но за деньги, которые потратишь на компрессор в неё можно поиграть не один раз.
Суди сам: нормально внедрить компрессор - это сначала уменьшить степень сжатия, либо придётся охлаждать дополнительно, т.е. ставить интеркулер(ы). Или водометанол - большой гимор + снижение надёжности.

А помидорами точно закидают, и я первым в очереди буду... Тема обсасывается каждый раз, в основном владельцами атмо, которые сами пытаются себя уговорить, что им "надо ещё чуть-чуть мощности/момента", а сильно тратиться при этом неохота. Грамотно установленный компрессор - это нифига не дешевле.

Ещё одна альтернатива - внедрить готовый 6G74. Приход будет больше, чем от компрессора, но это также дешевле. Правда потом всё-равно будут появляться мысли поставить компрессор на него

Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 22.03.2013 в 16:20..
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы