Тема: ALL блоуоФФ
Показать сообщение отдельно
Старый 26.03.2013, 13:36   #205
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Это - один из самых "продвинутых" BOV/bypass клапанов.
Гайку трогать не рекомендуют, она регулирует преднатяг, т.е. уровень вакуума,
при котором он начинает открываться. Для грубой установки уровня вакуума, при котором клапан начинает открываться, там предусмотрено 2 порта, используется либо один, либо второй, либо оба.
Основное преимущество данного клапана - отсутствие диафрагмы, как у традиционных клапанов.
Вместо этого - поршень. Надёжность в разы выше.
Китайцы, кстати, уже неплохую копию сварганили, несмотря на все патенты

Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 26.03.2013 в 13:38..
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы