Показать сообщение отдельно
Старый 28.03.2013, 15:44   #166
Кирюха
 
Аватар для Кирюха
 
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Кирилл
Авто: 1g 2.1 Longrod Destroker 4wd. Мото:suzuki GSX-R,RF
Сообщений: 138
Цитата:
Сообщение от Ctac Посмотреть сообщение
на 90% уверен что причина мака в эвиках в том что база от бюджетного седана лансера и ни как ралийные гены не причастны к этому а в ралли использовать базу лансера скорее всего стали из за веса и отчасти маркетинга



Ну да именно там где все посадочные, алюминь просто как крышка вала идет никаких нагрузок она не испытывает а вот именно места посадки ГП раздатки все в основном чугунном корпусе, не думаю что инженеры митсу просто так решили усилить этот узел



усе нормально, запас не давит ралли не ралли а в зимних спринтах погонзать очень хочется

Добавлено через 1 минуту


ох? натыкался на очень показательное видео эвика и ГСХа на льду, врятли опять смогу найти, но суть такая что эвик крутил пятаки на месте а ГСХ ездил по кругу и у него сносило морду наружу/
Нашел )
http://www.youtube.com/watch?v=t0mUU-Z2uiA
А ничего если у Эклипса резина летняя на видео может быть?)

Последний раз редактировалось Кирюха; 28.03.2013 в 15:57..
Кирюха вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы