Показать сообщение отдельно
Старый 04.04.2013, 23:53   #255
Shum
Модератор
 
Аватар для Shum
 
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
Цитата:
Сообщение от lycy Посмотреть сообщение
...С первой ты переключаешься на вторую в районе 7000 тыщ, обороты падают примерно до 5000 за время переключения. Вот и пролетаешь весь крутящий момент...
Цитата:
Сообщение от lycy Посмотреть сообщение
...вот как раз ничего не сходится...
Да правда чтоль?
Прежде чем спорить - смотри внимательно таблицу:
Первая 80км/ч при учёте переключения на 7500 об/мин (!!!), т.е. на второй при 80 км/ч обороты будут аккурат 4250 об/мин !!!
Учитывая то что наши стоковые турбины дохнут уже с ~4000 об/мин - переключишься ты раньше чем на 7500, а следовательно обороты на второй будут ещё ниже!
Ну и так же не забываем про инерционный момент маховика. К тому же что ему легче - докрутить 20-ть или 30-ть км/ч?
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.


Последний раз редактировалось Shum; 04.04.2013 в 23:55..
Shum вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы