Показать сообщение отдельно
Старый 10.04.2013, 14:52   #43
Vinson158
 
Аватар для Vinson158
 
Регистрация: 15.06.2011
Адрес: Камчатка
Имя: Евгений
Авто: Pajero Evolution 3.5L Mivec M/T , Lancer Evo V
Сообщений: 75
Цитата:
Сообщение от ANDREYKA Посмотреть сообщение
тут можешь почитать про вемс,январь ( фильтруя срач) можно много интересного черпануть но по не профильным моторам хотя разницы нет.

http://www.gt-four.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=4&t=5646
http://www.gt-four.ru/phpBB3/viewtop...=18096&start=0
Андрей, я тебя запомнил и больше твои ссылки открывать не буду! - я выбрал вторую и промахнулся. Ты сам-то до конца читал? - бред! так еще и в прямом эфире.
На профильный мотор подчерпнуть что-либо сложно. Единственое, я был не прав, когда написал -
Цитата:
в перепалках MS,VEMS,Январь, корвет vs PFC,AEM,Мотек и т.п. - те, кто продвигают, подключенны или имеют какое-либо отношение к {MS,VEMS,Январь, корвет} , между собой не спорят, а даже наоборот.
- еще как спорят... просто я читал более старые версии, где они еще нейтрально друг к другу относились.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Мах Посмотреть сообщение
Про Абит внесу маленькие 2 копейки: знаю человека, который настраивает их и довольно успешно, главное доказательство этому, на нем ездит Плотников Игорь (Новосибирск), участвует в чемпионате России по ралли-кроссу, я думаю каждый понимает бюджет этих автомобилей и цена ошибки, был чемпионом России пару лет назад, сейчас не слежу за этим. Но я себе Абит не поставлю, если кому интересно могу написать причины.
Полностью согласен с Дэном - главное НАСТРОЙЩИК!!!!
Давай причины!

Последний раз редактировалось Vinson158; 10.04.2013 в 14:54..
Vinson158 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы