Показать сообщение отдельно
Старый 12.04.2013, 00:08   #31
GoldenHell
 
Аватар для GoldenHell
 
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
меня ещё интересует вот что:
При установке многопоршневых суппортов, у самих суппортов объём жидкости необходимой для хода поршня при нажатии на тормоз сравнимо со стоком или больше ?
И если больше то не стоит ли задуматься о более большом главном цилиндре ?
GoldenHell вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы