Кстати, вопрос у меня тоже, стоит датчик давки топлива в салоне, вот на горячую (когда уже долго машину жаришь, в повороты закладываешь и т.п.) - давление топлива падает на 5-7psi, и вот не пойму в чем дело... То ли разряжение в коллекторе больше становится, то ли из за удаления системы рециркуляции паров бензина в баке, либо насос задыхаться начинает, не пойму в чем дело...
Без разряжения - 50-52 psi у меня настроен, на хх 40-42 psi где то... Если тормозить пониженными передачами - до 35 где то опускается, а после пробок и активной езды - около 34-36 psi...
На прошлом (SART) тож китайский - такого не замечал, на оригинале - к сожалению не мерял давления...
Добавлено через 2 минуты
А резиночка про которую я говорил - на насосе:
Деталька с номером 05288 (слева снизу, сразу над самим насосом)... У меня по крайней мере после установки Walbro порвало ее, потом поменял - стало лучше, но возможно хреново поставил...