ну что, кто нить в клубе еще тюнингует атмо кроме меня?)
воткнул форсы 880сс с резистор паком, тайминги вручную подобрал. по ощущениям динамика разгона стала гораздо лучше. (может еще потому что форсы новые абсолютно а не 20 летние)
но машина стала дергаться на больших оборотах. поставил датчик давления топлива, обнаружил что после 5000 давка начинает падать вплоть до нуля. видимо производительности насоса не хватает. поставил побольше, сегодня буду тестировать.
пс интересно какой расход будет
хотя пофег.