Показать сообщение отдельно
Старый 19.04.2013, 15:48   #113
magusorel
 
Аватар для magusorel
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
Цитата:
Сообщение от Sebastian Посмотреть сообщение
880сс много для атмо ))) Чую, что это PTE. У них лаг большой, так что зря. Лучше было поставить 560сс, их до 360 сил на маховике хватает. И т.к. они низкоомные, то надо не забывать впаивать сопротивление!

Добавлено через 1 минуту
magusorel, по этому и сказал, что возможно более полезно будет дестрокер! Я просто описывал то, что делал и как оно влияло на машину, пока она без турбины.
может и много, но по ощущениям отлично, машина гораздо бодрее поехала. резистор пак конечно поставил.
вот еще насос поменял, а то после 5000 давление топлива падало вплоть до нуля

но в общем-то я форсы поставил чтобы можно было забогатить смесь на 65% под закись азота.
были 880сс под рукой их и воткнул. лаг 1000 на 14Вт, но по работе двигателя косяков не заметно.
__________________
Talon 1G 4G63T -> Dodge stealth 6G72 -> Laser 4G64T 16v [бортовой журнал] -> eclipse 1G GT35+NOS [бортовой журнал] -> eclipse 1G-EVO8 compound [бортовой журнал ]
magusorel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы