|
Doroha, на дросселе посмотри снизу - подходят 2 трубки для охлаждающей жидкости. Вот они когда прогревают клапан FIAV - там пружина как в термостате вытягивается и закрывает обходной канал, благодаря которому обороты держатся максимальные. Лучше всего сначала проверь моторчик холостого хода - а потом туда лезь)
Добавлено через 3 минуты
Иногда это канал забивается грязью, когда дроссель чистят не очень грамотные люди.
То что ты написал в первом сообщении (про обучение - в основном бред). Все сводится к тому, что надо на прогретой машине с выключенной печкой и прочими потребителями энергии после сброса клеммы аккумулятора дать ей поработать какое то время. После пары-тройки минут - все устаканится и проблем больше быть не должно.
Если нужно настроить обходной канал - без сканера (сервисного режима) не обойтись. Т.е. сколько ты на слух винтик на дросселе ни крути - точно настроить можно только случайно.
|